Укрзализныця изменила правила возврата билетов и будет реформировать ценообразование

Укрзализныця и Минразвития подготовили проект изменений к правилам и тарифам на пассажирские перевозки. Предусматривается введение динамического ценообразования на билеты премиумсегмента, а также обновление условий возврата пассажиров, возвращаемых пассажирами. Начиная с 5 февраля, в течение 30 дней будет продолжаться общественное обсуждение в формате онлайн. В этот период все заинтересованные стороны могут подать свои замечания и предложения по электронному адресу.

Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци.

По статистике Укрзализныци, почти 70% возвратов билетов происходят за 4 дня до отправления поезда. При этом значительная часть таких билетов не продается, особенно в случае позднего возвращения. Это создает ситуацию, когда билеты на поезд сначала невозможно купить, а затем он едет полупустым.

Поэтому предлагается ввести шкалу: сумма, возвращаемая пассажиру, будет зависеть от того, насколько заранее он отказывается от поездки. Чем раньше вернуть билет — тем больше сумма возврата.

Предусмотрены следующие условия возврата:

- если вернуть билет за 15-20 суток до отправления поезда – средства возвращаются полностью;

- за 10-14 суток возвращается 90% стоимости билета;

- за 5-9 суток – 75% стоимости;

- от 1 до 4 суток – 50% стоимости;

менее чем за 24 часа до отправки – возвращается в среднем 30% стоимости проезда, как это происходит и сейчас.

Изменение условий возврата средств касается всех билетов во всех вагонах, не только премиумсегмента.

Также предлагается изменить принцип ценообразования на билеты премиумкласса. Стоимость билета будет зависеть от периода года, дня недели, даты приобретения и в перспективе после внедрения соответствующих ИТ доработок от реального уровня заполненности поезда. Например, если пассажир покупает билет на поезд из Киева во Львов в первый понедельник февраля — непиковый период — и делает это за 20 дней до поездки, стоимость билета в вагоне СВ будет ниже, чем если билет на этот же поезд купить в июле — пиковый период — в пятницу, когда спрос высок, и осталось последнее место в вагоне.

Важно: эти изменения будут касаться проезда исключительно премиумсегмента — вагоны СВ (люкс), 1 класса поездов «Интерсити» — во внутреннем сообщении. Стоимость проезда в вагонах плацкарт, купе, а также 2 класса «Интерсити» поездов внутреннего сообщения не изменится.

Также будут проиндексированы тарифы на проезд в вагонах СВ (люкс) международных поездов. Цена в этих вагонах с апреля увеличится ориентировочно на 20%. Именно эти места выкупаются быстрее всего и на них есть повышенный неудовлетворенный спрос. В других вагонах международных поездов цены на проезд не изменятся.

Аналогичный подход к формированию стоимости билетов применяется в большинстве европейских железнодорожных компаний. Его используют авиалинии.

В то же время Минразвития предусмотрело, что эти изменения не коснутся военнослужащих и социально уязвимых групп пассажиров, в том числе лиц с инвалидностью, а также поездов в прифронтовые территории.

Замечания и предложения по проекту приказа следует присылать по электронному адресу: o.pavlichenko@mtu.gov.ua.