Одесский облсовет недоволен молдавским портом Джурджулешты

16 августа на заседании президиума Одесского областного совета было решено дополнительно включить в повестку дня очередной сессии, которая состоится 26.08.2011 г., вопрос о принятии обращения в адрес Президента Украины и Кабинета Министров (инициатор- депутат Виктор Волков) о предупреждении экологической угрозы в украинском Придунавье в связи с вредными выбросами со стороны молдавского портового нефтетерминала «Джурджулешты». В случае аварии разлив нефти может нанести непоправимый ущерб экологии Придунавья, в частности природным ресурсам дельты Дуная. При авариях в сотни раз могут увеличиваться выбросы продуктов горения нефти, что приведет к загрязнению воздушного бассейна на десятки километров. Отдельный вопрос – это загрязнение Дуная производственно-дождевыми стоковыми водами терминала. Их объем по самым заниженням данным составляет около 500 кубометров в сутки.

Справка: Джурджулешты — молдавское село на границе с Румынией и Украиной возле впадения Прута в Дунай. В 1996 году здесь было начато строительство нефтетерминала — по сути на украинской территории. В ответ на протесты украинской стороны был предложен вариант «обмена»: Молдова получила более 400 метров береговой полосы и выход (через Дунай) к морю. А Украине был обещан отрезок автотрассы Одесса — Рени (7,7 км) в районе села Паланка, проходящий по молдавской территории. Соответствующее соглашение было подписано в 1998 году, строительство терминала — закончено в 2006-м. В 2009 году был открыт пассажирский порт «Джурджулешты», и Молдова — традиционно сухопутная страна, стала морской державой, получив выход в бассейн Черного и Средиземного морей.