Одесчина: реконструкция канала «Тилигул-море» превращается в черную бюджетную дыру?

Ситуация вокруг канала Тилигул-Черное море – это явно роман с продолжением.

Как сообщает пресс-служба Одесского облсовета, региональный ландшафтный парк «Тилигульский» в системе электронных закупок Рrozorro завершил тендер по определению подрядной организации для реконструкции соединительного канала между Тилигульским лиманом и морем на территории Лиманского района.

По результатам аукциона победителем стала компания «Укргазификация-Юг».

Согласно тендерной документации, реконструкция включает проведение комплекса мероприятий, среди которых — устройство наносозадерживающего  сооружения, открылков водопропускных сооружений, демонтажные и земляные работы, водопонижение и др.

Стоимость реконструкции составляет 37 млн. 460 тыс. грн.

Облсовет информирует, что благодаря инициативе его председателя Анатолия Урбанского и депутата Олега Кутателадзе к спасению Тилигульского лимана присоединились нардепы Украины. Финансирование реконструкции осуществляется за счет софинансирования: 10% - из областного бюджета, 90% - из государственного.

И напоминает: в течение прошлого года построены шлюзовое и насосозадерживающее сооружения. Завершен самый сложный этап строительства на морской части, в частности сооружение  бун, которые будут останавливать наносные породы, укрощать течение и не допускать заиливания соединительного канала. В нынешнем году продолжаются работы по укреплению боковых стенок канала.

P.S. Казалось бы, подобное сообщение должно настраивать исключительно на позитивный лад. Но только в том случае, если не знать предыстории проблемы.

Напомним, что реконструкция канала (во спасение водоема) ведется с октября 2016-го. 28 декабря прошлого года морская вода была торжественно запущена в лиман. За полтора года из государственного бюджета на указанное строительство было потрачено более 60 млн. грн.

Вместе с тем, в настоящее время гидротехническое сооружение (шлюзы) и укрепления береговой полосы канала практически не выполняют свои функции – с апреля после весенних штормов канал с целью дальнейшего берегоукрепления был временно закрыт. Перекрытие сразу привело к существенному песчаному заилению канала…

Кстати, инициаторы «проекта века» указывали, что к 60 млн. грн. (потраченным с нарушением тендерных процедур, — прим. ред.) надо добавить ещё 30 млн.

И вот свершилось: тендер завершен — выделяется уже почти 40 млн. грн.

При отслеживании всей этой истории, неизменно задаешься вопросом: не превращается ли широко разрекламированное строительство (недостатков в ходе которого оказалось слишком много) в пресловутую «черную дыру», куда уходят немалые деньги из государственного и областного бюджетов? А также  кто от этого выигрывает?

Остается только надеяться, что новые ремонтные работы проведут более качественно – и никакие штормы восстановленным сооружениям будут не страшны.