Коррупция в Морской администрации наиболее ярко процветает в Одессе  

Кто виноват в коррупции в системе дипломирования моряков и подрыве нормальной работы Государственного реестра документов моряков? Проблема особенно остро стоит в Одессе, являющейся кузницей морских кадров.

Основными задачами Государственной службы морского и речного транспорта Украины или сокращенно – Морской администрации являются выполнение требований международных конвенций и надзор за выполнением законодательства. Однако администрация выбрала другой путь и занялась разработкой «узких мест» в морском секторе для сбора денег, — справедливо утверждает издание «Верховенство права».

Одним из направлений стала система дипломирования моряков и работа морских учебно-тренажерных центров, в которых проходит регулярная подготовка моряков.

Ранее в Одессе действовало 14 сертифицированных центров. Благодаря тому, что Морская администрация искусственно блокирует работу многих из них - на сегодняшний день полноценно работает только 2. Это тренажёрный центр «Адмирал» и Центр специалистов морского транспорта. Остальные из-за создания искусственных препятствий со стороны Морской администрации либо полностью, либо частично свою работу прекратили.

В марте-апреле этого года были созданы два новых центра — Международный морской тренажерный центр (уставной капитал: 50 тыс. грн. Уполномоченное лицо: Алексей Габ, был главой тренажёрного центра «Адмирал»), а также Учебно-тренажерный центр подготовки моряков «ОКЕАН» (уставной капитал: 2 тыс. грн., уполномоченное лицо центра — Юрий Исая, его связывают с экс-генпрокурором Украины Виктором Пшонкой). Причем оба этих центра аффилированы с главой Морской администрации Дмитрием Петренко.

Следующая острая проблема — это Инспекция по подготовке и дипломированию моряков (ИПДМ). Моряк после прохождения подготовки в центрах идет на комиссию сдавать экзамен для получения своего квалификационного документа. Сегодня сложилась система, при которой сдать экзамен без оплаты невозможно. Для офицера эта оплата составляет приблизительно $1 тыс.

Теперь же в Инспекции негласно заставляют, чтобы и тренинги моряк проходил в «избранных» центрах, в которых приходится платить по завышенным тарифам. И это помимо оплаты за сдачу экзамена.

Еще одна проблема — Государственный реестр документов моряков Украины, созданный Инспекцией по подготовке и дипломированию моряков (ИПДМ), позволяющий вести электронный учет всех документов, выдаваемых морякам.

Реестр задумывался как полностью открытый, работающий в режиме онлайн 24 часа 7 дней в неделю для моментального подтверждения легитимности документа. Этот принцип почему-то не внедряется, при этом создаются самые разнообразные усложнения для его пользователей.

Кроме того, Государственный реестр в мае этого года внезапно «переехал» в неизвестном направлении. На запросы в Мининфраструктуры и в ИПДМ вразумительных ответов не поступило. При этом все эти вопросы находятся в сфере ведения Мининфраструктуры. В министерстве морское направление курирует замминистра инфраструктуры Юрий Лавренюк.

Конкурсная комиссия, которую возглавляет Лавренюк, не смогла (?!) найти профессионала на должность начальника Инспекции по дипломированию. И министерством на эту должность был назначен совершенно посторонний человек — экс-сотрудник СБУ Юрий Полянский.

Не совсем понятна роль в этих вопросах действующего Министра инфраструктуры Владимира Омеляна, но деятельность центрального органа исполнительной власти в виде Морской администрации, в соответствии с законом, координируется непосредственно через министра инфраструктуры.

Вынуждены констатировать, что непрофессиональные коррупционные действия Морской администрации привели к тому, что в отрасли поднимается вопрос о ликвидации Морской администрации. Ликвидируют ли организацию — покажет время и дальнейшее развитие событий. Но срочные меры новым руководством страны должны быть приняты!