ГБР расследует падение истребителя МиГ-29 во время боевого задания на Одесчине

Авиационное происшествие случилось в Березовском районе Одесской области во время активной фазы боевого задания. По предварительной информации, истребитель загорелся, после чего лётчик потерял управление самолетом и был вынужден катапультироваться. Пилот выжил, его жизни ничего не угрожает. Между тем, следователи ГБР работают над установлением причин аварии и ищут бортовой регистратор, данные которого могут помочь воспроизвести последние минуты полета.

Об этом сообщает пресс-служба Государственного бюро расследований.

Государственное бюро расследований открыло уголовное производство из-за падения истребителя МиГ-29 Вооруженных сил Украины в Одесской области.

По предварительной информации, истребитель выполнял боевое задание по уничтожению российских беспилотников. В ходе активной части операции на борту возникла нештатная ситуация.

«Самолет загорелся, после чего пилот потерял управление истребителем. Тем не менее, летчик успел воспользоваться системой катапультирования и покинул самолет до его падения. Пилот жив, его жизни ничего не угрожает», – сообщили в ГБР.

После аварии на место выехала следственно-оперативная группа ГБР. Сотрудники Бюро работали там всю ночь, осматривая территорию и фиксируя последствия падения самолета.

Следователи изымают и документируют обломки истребителя, собирают необходимые материалы, а также опрашивают свидетелей и военнослужащих, которые могут предоставить информацию об обстоятельствах полета.

Одной из ключевых задач следствия является поиск бортового регистратора — так называемого «черного ящика». Именно его данные могут помочь установить, что происходило с самолетом в последние минуты перед падением. После того, как регистратор найдут, полученную информацию должны расшифровать и проанализировать.

Это позволит следователям более точно восстановить последовательность событий и определить предыдущие версии того, что стало причиной авиационного происшествия.

Параллельно ГБР проверяет не только непосредственные обстоятельства падения МиГ-29, но и как самолет готовили к боевому вылету и как его эксплуатировали.

Следствие должно установить, соблюдены ли правила подготовки к полету, соответствовала ли им эксплуатация истребителя и не было ли нарушений непосредственно во время выполнения задания.

Уголовное производство открыли по ч 2 ст 416 УК Украины — нарушение правил полетов или подготовки к ним, а также правил эксплуатации летательных аппаратов, если это повлекло за собой катастрофу.

Окончательных выводов о причинах падения истребителя пока нет. Следствие продолжается.