Беда, коль сапоги начнёт тачать пирожник…  Одесские реалии

В компартийное время назначение на  ответственные должности нередко осуществлялось по номенклатурному принципу.

 А что сейчас? Несколько лет назад Южненский морской порт возглавлял бывший директор Кулиндоровского хлебокомбината, безапелляционно заявлявший, что он - хороший менеджер, а потому справится на любом участке.

 Как тут не вспомнить Василия Ивановича Чапаева, утверждавшего, что мог бы командовать армиями и в мировом масштабе, только вот одна беда — языков не знает.

 А теперь шутки в сторону.

Как мы уже сообщали, с 3 ноября распоряжением Одесского городского головы   №1850/К-01 р от 02.11.2011   Михаил   Крайтман   назначен на должность генерального директора коммунального предприятия «Международный аэропорт Одесса».

Пресс-секретарь Международного аэропорта Одесса Мария Попович сообщила корреспонденту ИА «Наш продукт», что новый гендиректор уже приступил к выполнению своих обязанностей. По ее словам, «до   нового назначения Михаил Крайтман занимал около года должность первого заместителя генерального директора Международного аэропорта Одесса… Михаил Семенович имеет громадный управленческий опыт работы, но не в авиационной сфере».

Что же это за громадный опыт такой, о котором пресс-секретарь скромно умолчала? Конкретно: ещё в 2008 году Крайтман был генеральным директором ЗАО «Первый ликеро-водочный завод».

Кроме того, как известно, Крайтман является человеком Бориса Кауфмана — одного из хозяев ООО Международный аэропорт «Одесса» .

Остается лишь констатировать: во времена оные назначения определялись партийным кадровым резервом, а сегодня — только интересами хозяев бизнеса. А как же профессионализм, о котором так много твердили «большевики» в Одесском горсовете?