Подковерные игры Мининфраструктуры в Одесской области продолжатся?

Как ранее сообщалось, приказом Мининфраструктуры от 4 августа Сергей Крыжановский был уволен с должности директора ГП «МТП «Черноморск» — при бурном ликовании  бывшего руководителя порта, а ныне Черноморского вице-мэра Юрия Крука.

Но не тут-то было. Крыжановский немедленно подал жалобу на имя Премьер-министра В. Гройсмана и иск в Приморский суд Одессы.  

15 августа состоялось первое заседание Приморского суда, которое пикетировали недруги Крыжановского во главе с лидером одного из профсоюзов Сергеем Брызгаловым.   

А вчера 21 августа прошло второе заседание. Иск Крыжановского к Министерству инфраструктуры был удовлетворен.

Судья Приморского райсуда Андрей Тарасов постановил признать незаконным и отменить приказ Мининфраструктуры  об увольнении Сергея Крыжановского от 4.08.2017 г. №83-0. Суд также признал незаконным и отменил министерский приказ №84-0, которым на должность временно исполняющего обязанности директора порта был назначен замдиректора Анатолий Еременко.

В решении суда сказано: «Обеспечить немедленное исполнение судебного решения в части восстановления Крыжановского Сергея Владимировича в должности директора Государственного предприятия «Морской торговый порт «Черноморск».

Минифраструктуры обязали заплатить в пользу державы судебный сбор в размере 1920 грн.

Решение Приморского райсуда суда можно будет оспорить в апелляционном суде Одесской области в течение 10 дней.

Итак, Крыжановский одержал тактическую победу, хотя результат поединка между ним и министерством неясен – апелляция неизбежна.

Другой вопрос: вернется ли он в директорское кресло, а если да - то на какой срок? Работать нормально ему не дадут в любом случае.

Кстати, сегодня Крыжановского на рабочее место не допустили сотрудники частной компании «Транс-Сервис» (что работает в порту), Сергей Брызгалов и вооруженные представители некоей частной охранной фирмы.

Так что подковерные игры Мининфраструктуры вокруг Черноморского МТП, скорее всего, продолжатся. А перетягивание каната в руководстве предприятием пользы не принесет, фактор дестабилизации деятельности одного из ведущих портов Украины – налицо.