Одесский аэропорт: результаты работы  и перспективы развития  

Международный аэропорт «Одесса» в связи с аннексией Крыма и ситуацией на востоке Украины стал самым приоритетным объектом. Об этом на заседании круглого стола заявил директор авиационного департамента Министерства инфраструктуры Валентин Згурский.

«Международный аэропорт «Одесса» сейчас занимает 1 место по пассажиропотоку среди аэропортов страны и значимости для государства. Временные трудности, которые наша страна испытывает сегодня, рано или поздно закончатся. Надо думать о будущем, о развитии регионов. И одним из факторов такого развития является успешная реализация реконструкции и дальнейшего развития аэропорта «Одесса», —  подчеркнул Згурский.

Он также отметил, что на государственном уровне принято решение о предоставлении госгарантий под инвестици и для реализации реконструкции.

«Мы декларируем дальнейшую готовность к реализации этих проектов. Все принятые решения являются сегодня полномочными. И останавливаться в этом процессе никто не собирается», — добавил Згурский —  В текущем году будут предприняты максимальные усилия для начала строительства на аэродроме, для того, «чтобы принимать соответствующие воздушные суда авиакомпаний, которые здесь осуществляют свою авиационную деятельность».

В частности, осенью планируется начало возведение новой взлетно-посадочной полосы (ВПП). Старая ВПП перейдет в распоряжении военных.

По словам директора авиационного департамента, аэропорт является стратегически важным объектом, и согласно действующему законодательству ВПП принадлежит государству.

Как отметил генеральный директор коммунального предприятия «Международный аэропорт «Одесса» Михаил Крайтман, стоимость взлетно-посадочной полосы 1,67 млрд. грн. Финансирование запланировано из государственного бюджета, что определено соответствующим распоряжением Кабинета министров.

«Развитие аэропорта необходимо рассматривать в комплексе – терминальный комплекс и одновременное строительство взлетно-посадочной полосы. Для этого государственным предприятием «Украэропроект» был разработан проект реконструкции и строительства международного аэропорта», — сказал Крайтман.

По словам президента ассоциации «Аэропорты Украины» Петра Липовенко, аэропорт «Одесса», построенный в 1950 годах, нуждается в модернизации, новой взлетно-посадочной полосе и аэровокзале.

Что касается волнующего всех одесситов вопроса относительно строительства нового терминала — Виталий Портянко заявил, что все работы идут по графику и заверил, что уже весной следующего года он будет готов принимать пассажиров. В ходе круглого стола руководство предприятия напомнило, что когда курс доллара составлял 8  гривень, строительство терминала оценивалось в 680 млн. гривен ь. На данное время около 450 млн.грн. уже оплачено, и почти 30% из этой суммы зафиксировано актами выполненных работ.

Таким образом, международный аэропорт «Одесса» планирует ввести в эксплуатацию в полном объеме новый терминал во втором квартале 2015 года. Генеральным проектировщиком нового аэрокомплекса является испанская компания INECO. Генеральным субподрядчиком — государственный научно-исследовательский проектный институт Гражданской Авиации «Украэропроект». Эскизный проект и архитектурную идею разработала одесская дизайнерская студия «Бельэтаж».

Справка УНИАН. Международный аэропорт «Одесса» относится к группе крупнейших аэропортов Украины и связан воздушными линиями со многими городами Украины, СНГ, а также странами Западной Европы, Азии и Африки.

ООО «Международный аэропорт «Одесса» – совместное предприятие, созданное в ноябре 2011 года Одесским городским советом и частным инвестором «Одесса Аэропорт Девелопмент», который финансирует строительство нового терминала аэропорта и инфраструктуры.