Одесса: главный дорожник публичный номер отработал. Вопросы остаются

Сегодня состоялась пресс-конференция начальника Службы автомобильных дорог в Одесской области Олега Вариводы на тему: «Реформирование автодорожной отрасли в Украине, ремонт социально значимых обьектов в регионе и 100 дней работы в должности».

Олег Варивода рассказал о дорогах на Одесчине, которые по своему плачевному состоянию находятся на 17-м месте в Украине: строились они в конце 40-х – 50-е годы прошлого века, не были рассчитаны на современный грузопоток, материалом служила в основном жерства, которая за годы эксплуатации превратилась в пыль.

Чиновник также сообщил, что местные дороги (4656 км) в ближайшее время будут передаваться на баланс местным властям, и поведал о намерении возродить районные ДЭУ.

Из достижений ведомства за 100 дней он назвал увеличение финансирования на ремонт дорог в 10 раз от местных советов. Варивода проинформировал, что  с июня на 479 километрах дорог области нанесена разметка, отремонтировано более 400 тысяч кв. м дорожного полотна, на ремонт мостов потрачено более 5 млн. грн., всего выполнено дорожных работ на 50 млн. грн., погашена задолженность по зарплате сотрудникам, усилен контроль за выполнением и приемкой работ.

Глава облавтодора подчеркнул: на трассе Одесса-Рени используются новые дорожные технологии, в частности, метод холодного ресайклинга (использование старого покрытия) и георешетка (предохраняет расползание грунта). «Изучение рынка стройматериалов и самостоятельный выбор поставщиков позволили уменьшить стоимость гравия и щебня на 30%, а битума – на 10%», — порадовал журналистов выдвиженец Саакашвили.

Олег Варивода пообещал сдать отремонтированные 56 километров трассы Одесса-Рени (напомним, что её общая протяженность составляет 220 километров) к 30 октября, а на следующий год планируется подать заявку на ремонт 134-х километров трассы, причем оговорил, что выполнение работ возможно только при обеспечении финансирования.

На вопрос журналистов, почему не выполнено обещание властей отремонтировать всю трассу к концу года, чиновник снова сослался на отсутствие финансирования и нарушение сроков выделения средств.

P.S. Экс-председатель Николаевской райгосадминистрации, а ныне незаменимый главный дорожник Одесчины свой публичный номер отработал. И критиковать этого «профессионала» особо не хочется (слава богу, что хоть спецтерминологию выучил).

Все вопросы к великому комбинатору (I bag your pardon, губернатору-реформатору). Обещания о полном окончании ремонта к ноябрю текущего года давал именно Саакашвили, никто его за язык не тянул. Не срослось, и конечно, виноваты, как обычно, враги (скрытые и явные). Отремонтируют ли оставшуюся большую часть дороги в следующем году? После всех нынешних перепетий сомнения сохраняются. К тому же, если сложить  заявленные 56 и 134 км - получится 190. А где ещё 30 км? Там с трассой всё в ажуре или этот остаток будут ремонтировать уже  в 2018-м? Удручает и то, что заканчивается дорожно-ремонтный сезон глубокой осенью, когда погодные условия не благоприятствуют их проведению.

Хотя не надо думать о плохом — ведь нам обязательно поможет губернаторская палатка.