Модель хабовых перевозок на маршруте Одесса-Киев

Об этом сообщил и.о. главы правления новосозданной «Украинской железной дороги» Александр Завгородний.

По его словам, в хабы будут ходить межрегиональные поезда (на расстояние от 120 до 350 км), чтобы подвозить туда пассажиров с региональных крупных станций.

«Один такой поезд вмещает 650 пассажиров. Также появятся электропоезда — пригородные (по маршрутам на расстояние до 100 км). Повысится комфорт на таких маршрутах, но и вырастет цена», — подчеркнул Завгородний.

Таким образом, длинные расстояния будут обслуживать скоростные поезда и ночные поезда дальнего следования.

«Сегодня скоростной поезд «Интерсити» Днепропетровск-Киев совершает пять остановок на маршруте. Так не должно быть. Скоростной поезд должен двигаться из точки А в точку Б без остановок (на расстояния свыше 350 км)», — отметил руководитель ведомства.

Все это, по его словам, позволит экономить финансовые ресурсы УЗ и ускорит движение поездов.

«Если мы хотим получать качественную услугу — нужно менять свое мировоззрение. Тогда будет меняться и железная дорога. Не должно быть по одному рейсу между Днепропетровском и Киевом или Одессой и Киевом. Должна быть большая интенсивность с интервалами 3-4 часа», — подытожил Завгородний.