Мнение транспортного эксперта по поводу новшества Одесской мэрии

Одесский общественник и транспортный эксперт Петр Обухов на своей странице в Facebook высказал свое видение по поводу введения полосы движения общественного транспорта с поселка Котовского.

«Вчера (10 июня, — прим.ред.) на Николаевской дороге появилась полоса движения общественного транспорта. С 7 до 11 утра крайняя полоса дороги в сторону центра стала полосой для общественного транспорта. Выходит три полосы движения автомобилей сократились до двух и это ожидаемо вызвало огромные пробки и возмущения. И тут есть кардинальное отличие от Ришельевской. Там полосу для троллейбусов и маршруток сделали на четырёхполосной дороге, сократив её до трёх полос. Но там 10 маршрутов троллейбусов и маршруток и поэтому движение для автомобилей почти не ухудшилось.

Но в декабре прошлого года нам обещали другое. Вице-мэр Вугельман говорил, что дорогу расширят на 1-1,5 метра (сделать там это легко, места полно) и сделают 6 полос, из которых две будут реверсивными. То есть получится 3 полосы движения для автомобилей в центр и одна полоса для маршруток.

На самом деле у нас приняты новые стандарты ширины полос и их можно делать даже шириной 2.75 м. Я измерил на картах горсовета ширину дороги и везде она 19-20 метров. То есть там можно сделать полосы 3-3,25 см. Этого вполне достаточно для 6 полос. А их сужение приведет только к уменьшению скорости автомобилей и понижению аварийности.  Велодорожку на посёлок Котовского нужно обязательно делать на тротуаре. Он там очень широкий и почти не используется. Его надо привести в порядок, сделать там разметку и пандусы для велодорожки.

А вообще на дороге на посёлок Котовского и так уже есть две полосы движения общественного транспорта — это полосы для трамваев. И трамвай там едет быстро, а после реконструкции, которая будет в этом и следующем году, он сможет ездить ещё быстрее», — написал П.Обухов.