Евробанк профинансирует автобан на Одессу, а пока асфальт сходит вместе со снегом

Ещё в прошлом году Министр инфраструктуры Владимир Омелян сообщал о готовности Европейского  инвестиционного банка участвовать в проекте GO Highway — строительстве скоростного автобана Гданьск — Одесса. Протяженность трассы должна составить 1746 км, украинская часть транснационального транспортного коридора (1088 км) пройдет между городами Одесса — Умань — Львов — Краковец.

И вот очередная новость. Европейский инвестиционный банк подтвердил намерение частично профинансировать проект GO Highway, который позволит ускорить и удешевить перевозку грузов между портами Балтийского и Черного морей.

Об этом на днях на совещании на тему: «Финансирование инфраструктурных проектов с участием Европейского инвестиционного банка» в МИУ заявил заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, — информирует ЦТС.

Лавренюк подчеркнул: «Одним из приоритетных проектов является проект GO Highway, который соединит украинские порты Николаева и Одессы с польским Гданьском. Реализация проекта позволит ускорить и удешевить перевозки грузов от Балтийского до Черного моря. Европейский инвестиционный банк подтвердил свою заинтересованность в финансировании 4 секций проекта GO Highway в размере до 400 млн. евро. Частично на реализацию этого проекта предусмотрены средства и в государственном бюджете Украины».

P.S. Как стало известно, благоразумные европейцы планируют вложить деньги в строительство именно польской части автобана. Понять их можно. Читатели «Рупора Одессы» констатируют, что на дорожном полотне автобана Одесса — Киев в районе Умани снег местами сошел… вместе с асфальтом. И там образовались тривиальные выбоины как на захудалой межпоселковой дороге. Водители говорят: в Европе сохранность полотна на автобанах строители гарантируют на 10 лет; в Украине гарантии тоже даются, однако каждый год по весне история повторяется — и всё заканчивается ямочным ремонтом.