Чьи интересы лоббирует Одесский градсовет

Вчера в Одессе состоялось очередное заседание архитектурно-градостроительного совета при управлении архитектуры и  градостроительства Одесского городского совета .

Обсуждался актуальнейший для Южной Пальмиры вопрос: «Концепция развития побережья (в рамках разработки Детального плана территории от парка им. Т.Г. Шевченко до 16 ст. Большого Фонтана)».

Были рассмотрены несколько вариантов концепций, остальные оставлены на потом (то бишь на следующее заседание).

Мэтр одесской архитектурной мысли, профессор Одесской государственной академии строительства и архитектуры, народный архитектор Украины Владимир Глазырин предложил создать на побережье несколько парков («Золотой берег» между пляжем «Золотой берег» – 10-я Фонтана; «Аркадия» между 10-й станцией Большого Фонтана и пляжем «Аркадия»; «Отрада» между пляжем «Аркадия» и пляжем «Отрада»; «Лермонтовский» от пляжа «Отрада» до санатория «Лермонтовский», парк «Ланжерон» между санаторием «Лермонтовский» и  судоремонтным завод ом №2 ). Итого пять парков, каждый площадью по 20-30 га, которые и сольются в единую систему.

В проекте Глазырина — расширение пляжей, покрытие набережной палубным брусом, соединение города и пляжной зоны канатными дорогами, лифтами и тоннельными проходами.

Заслуженный архитектор Украины Василий Мироненко откровенно предложил отдать часть зеленых насаждений прибрежной зоны под застройку, чтобы привлечь инвесторов к благоустройству побережья.

Отклики на предложения архитекторов были таковы.

Депутат горсовета от партии «Родина» Игорь Димитриев высказал мнение, что речь идет не о создании парка, а о том, чтобы узаконить уже отнятый кусок рекреационной зоны и застройку на этой территории.

А депутат горсовета Александр Шеремет назвал проект Мироненко «бредом», направленным специально на то,  чтобы концепция Глазырина на  этом фоне выглядела пристойной.

Ольга Савицкая, представлявшая кафедру градостроительства Одесской государственной академии строительства и архитектуры, предложила концепцию «Устойчивого развития побережья» - воссоздание природного комплекса, отказ от застройки склонов, приоритет велосипедам, а не автомобилям, возвращение милого сердцу одесситов старшего и среднего поколения водного общественного транспорта.

Итак, первое заседание прошло. Разговор будет продолжен. К чему придут наши уважаемые архитекторы, смогут ли они устоять под давлением бизнес-групп, алчно посматривающих на лакомый кусок прибрежной земли? Поживём-увидим.