Александр Малин: Евробаскет в Одессе — мифы и реальность

Как и любое масштабное событие, Евробаскет уже породил ряд необоснованных слухов и сплетен. А как будет на самом деле? Об этом в интервью с вице-губернатором Одесчины Александром Малиным.

- Я всегда с глубочайшим уважением относился к общественному мнению, но в последнее время перегибы в слухах выходят за рамки обычной человеческой логики. В частности, в ближайшие лет двадцать уж точно не планируется ликвидировать трамвайный маршрут от Пересыпского моста до поселка Котовского. Трамвай — самый доступный по цене вид общественного транспорта, он не зависит от пробок и заторов на дорогах.

К Евробаскету мы планируем произвести ремонт дорожного полотна улицы Черноморского казачества на участке от Пересыпского моста до Ярмарочной площади и, соответственно — улицы атамана Головатого от Ярмарочной площади до Пересыпского моста. В некоторых местах, где это возможно, будут организованы дополнительные полосы для остановки общественного транспорта, парковочные карманы, чтобы максимально разгрузить эту улицу и сделать ее более доступной для транспорта. Мы намерены сделать все, чтобы не создать транспортного коллапса. Помимо Ярмарочной площади планируем еще одну промежуточную развязку, связывающую улицы Черноморского казачества и атамана Головатого. Это все учтено и в детальном планировании территории и, в планах по подготовке инфраструктуры Одессы к проведению Евробаскета — 2015. Конечно, определенные неудобства будут в следующем году, когда будет производиться ремонт дорожного полотна этих улиц.

Одесса — фаворит Евробаскета

- Решение о том, где именно, по какому расписанию будут проходить матчи — результат длительной мониторинговой работы с отслеживанием уровня подготовки каждого города. То же самое было при подготовке к футбольному Евро-2012. Все проекты строительства спортивных арен согласованы с европейской федерацией баскетбола. Год назад в Одессе работала большая группа экспертов, присланная Европейской федерацией баскетбола. Они обследовали не только саму возможность проведения матчей чемпионата, но и в целом состояние городской туристической инфраструктуры, емкость гостиничного хозяйства. Мы тогда этот первый отбор прошли. Сейчас мы прошли второй отбор, когда согласовали место размещения и сам проект спортивной арены. Далее идет процесс строительства. Работает мониторинговая группа, и мы планомерно идем к итоговому официальному документу. Безусловно, риски есть всегда, но сегодня они минимальны. У нас, по большому счету, нет конкурентов на попадание в основную группу городов проведения евробаскета. Кроме того, Президент Украины Виктор Янукович четко определил, что те города, которые изначально должны были проводить у себя футбольный Евро-2012, но в силу различных обстоятельств не попали в итоговый перечень, сейчас должны попасть обязательно.

Крупные проекты – развитие инфраструктуры и повышение престижа страны

- Нужно понимать, что и футбольный Евро-2012, и Евробаскет-2015, и Олимпиада 22 года — это не самоцель. Задача не просто провести у себя некие спортивные соревнования. И нет необходимости высчитывать прямой экономический эффект от пребывания туристов в течение нескольких дней или недель в стране. Подсчитывать, сколько каждый из них оставит, покупая газировку, бутерброды или проживая в гостинице. Экономический эффект состоит в том, что подобные мероприятия повышают уровень престижа страны, ее рейтинг, стимулируют нас развивать необходимую и сопутствующую инфраструктуру.

Разумеется, на подготовку к баскетбольному чемпионату будет потрачено значительно меньше государственных средств, чем к футбольному. Хотя баскетбол тоже популярный вид спорта, но количество его болельщиков намного меньше чем футбольных. Соответственно, количество посадочных мест на спортивных аренах на порядок меньше. Если футбольный финал в Киеве проводили на стотысячном стадионе, то для проведения финала Евробаскета строится 15-тысячная арена. Если на стадионе «Черноморец» около 35 тысяч мест, то будущая арена в баскетбольном варианте использования будет вмещать 6 тысяч мест. Все кривотолки о том, что это будет некий ангар, в котором проведут баскетбольный матч, а потом будут делать все что угодно, тоже лишены оснований. Проект, который реализуется — это проект аналогичный действующему баскетбольному Дворцу Спорта в литовском городе Шяуляй. Этот дворец будет иметь мультифункциональное применение. Там будет возможно проведение ледовых соревнований, состязаний игровых видов спорта, и любых концертных мероприятий. Зала такой вместимости и комфорта в Одессе сегодня нет. А он очень нужен городу.

К Евробаскету будет приурочено строительство и запуск в эксплуатацию взлетно-посадочной полосы и нового терминала одесского аэропорта.

Кроме того, к этому же времени на поселке Котовского будет построена новая тренировочная база, представляющая из себя комплекс из трех баскетбольных площадок с возможностью их применения под другие игровые виды спорта. Эта база строится для того, чтобы после Евробаскета стать детско-юношеской спортивной школой.

Новая зона отдыха в Одессе

- Сегодня вся зона от Пересыпского моста до Лузановки представляет собой бывшую промзону, не обладающую никакими признаками инвестиционной привлекательности, кроме как для промышленного и логистического применения. Учитывая, что в этой зоне не осталось действующих промышленных предприятий (за исключением завода «Одессакабель»), мы очень рассчитываем, что  построенный  объект даст толчок развитию этого района. И мы наконец-то заполним «провал» между центральной частью города, Лузановкой и поселком Котовского. Здесь тоже будет зона активного и массового развития градостроительства. Согласно плану детальной планировки территории, помимо Дворца спорта, со временем тут будет организован большой аквапарк, возведены торговые учреждения, гостиницы, другие элементы инфраструктуры отдыха, сооружена красивая набережная. Где будет высажено много зеленых насаждений. В настоящий момент все 67 гектаров территории бывшего завода «Октябрьской революции» находятся в частной собственности и свободный проход к морю невозможен. Когда территория будет облагорожена, возведена набережная — вся эта зона (сегодня закрытая и окутанная промышленными коммуникациями) будет открыта для  одесситов и станет местом их отдыха.

Александр Малин